Verkehrswende in Baden-Württemberg: 75 Prozent der Koalitionsziele erreicht – doch Fußgänger bleiben außen vor
Franka MeisterVerkehrswende in Baden-Württemberg: 75 Prozent der Koalitionsziele erreicht – doch Fußgänger bleiben außen vor
Eine neue Studie der Hochschule RheinMain hat die Fortschritte in der Verkehrspolitik Baden-Württembergs untersucht. Dabei zeigte sich, dass 75 Prozent der im Koalitionsvertrag von 2021 vereinbarten Maßnahmen im Bereich Mobilität und Verkehr entweder bereits umgesetzt oder in Bearbeitung sind. Die Ergebnisse erscheinen zu einem Zeitpunkt, an dem sich die politischen Parteien auf die anstehende Landtagswahl im März 2026 vorbereiten – ein Urnengang, bei dem die Verkehrspolitik weiterhin ein zentrales Thema bleibt.
Der Bericht hebt Fortschritte beim Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, der Radinfrastruktur und der Förderung kommunaler Verkehrsprojekte hervor. Diese Bereiche haben seit Amtsantritt der grün-schwarzen Koalition spürbare Entwicklungen erfahren. Gleichzeitig stellt die Studie jedoch fest, dass bei umfassenderen Verkehrsreformen eine zurückhaltendere Haltung vorherrscht – ehrgeizige Veränderungen werden mit weniger politischer Dringlichkeit vorangetrieben.
Die Mobilität von Fußgänger:innen findet in den Wahlprogrammen der Parteien kaum Beachtung. Zwar betonen alle großen Parteien die Bedeutung des Verkehrs in ihren Wahlkampfpositionen, doch konkrete Pläne zur Verbesserung der Fußgängerfreundlichkeit sucht man vergeblich. Die Bandbreite der Vorschläge ist groß: Einige setzen auf die Beibehaltung der bisherigen Politik, andere fordern radikale Kurswechsel.
Die Oppositionsparteien – darunter CDU, SPD und FDP – haben bisher keine öffentliche Bewertung der Umsetzungsfortschritte der Koalition im Vergleich zu ihren eigenen Wahlversprechen vorgelegt. Zwar werden in verfügbaren Stellungnahmen allgemeine Forderungen erhoben, etwa nach einer langfristigen Finanzierung des öffentlichen Verkehrs oder einer Verringerung der Autonutzung, doch eine detaillierte Kritik an der Bilanz der aktuellen Landesregierung bleibt aus.
Mit der Landtagswahl 2026 rückt die Verkehrspolitik weiter in den Fokus. Die Studie bestätigt, dass der Großteil der verkehrspolitischen Zusagen aus dem Koalitionsvertrag von 2021 auf gutem Weg ist – auch wenn Bereiche wie die Fußgängerförderung vernachlässigt wurden. Die nächste Regierung wird entscheiden müssen, ob sie die Reformen beschleunigt oder den bisherigen Kurs beibehält.
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