E-Scooter- und Radunfälle 2025: Mehr Verletzte trotz weniger Verkehrsunfälle insgesamt

Marko Margraf
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Ein Balkendiagramm, das die Anzahl der tödlichen Arbeitsunfälle nach Ereignis oder Exposition von 2017 bis 2021 zeigt, mit begleitendem Text.Marko Margraf

E-Scooter- und Radunfälle 2025: Mehr Verletzte trotz weniger Verkehrsunfälle insgesamt

Verkehrsunfälle im Zuständigkeitsbereich des Polizeipräsidiums Ravensburg zeigen 2025 besorgniserregende Entwicklungen

Obwohl die Gesamtzahl der Verkehrsunfälle im Jahr 2025 leicht zurückging, stiegen die Verletztenzahlen bei Zusammenstößen deutlich an – insbesondere unter Radfahrern, E-Scooter-Nutzern und Senioren. Die Daten zeichnen ein gemischtes Bild: Während schwere Verletzungen in einigen Kategorien auf Rekordtiefs sanken, nahm die Zahl der Verkehrstoten zu.

Die Gesamtzahl der Verkehrsunfälle verringerte sich 2025 um nur 0,5 % auf 17.987. Trotz dieses minimalen Rückgangs stiegen Unfälle mit Personenschaden um 9,6 %, angetrieben durch einen Anstieg leichter Verletzungen um 12,4 %.

Radunfälle erreichten einen neuen Höchststand und nahmen um 11,8 % zu. Leichte Verletzungen in diesem Bereich stiegen sogar um 18,2 %, wobei Alkohol eine zentrale Rolle spielte: 54 % aller alkoholisierten Verkehrsunfälle betrafen Radfahrer. Auch E-Scooter-Unfälle nahmen stark zu – im Vergleich zu 2024 um fast 50 % – und setzen damit den steilen Aufwärtstrend seit ihrer Einführung 2020 fort.

Vergletzungen bei Motorradunfällen stiegen um 11,3 %, während die Zahl der Schwerverletzten in dieser Gruppe sank. Gleichzeitig waren Senioren stärker gefährdet: Unfälle mit Verletzungsfolge unter älteren Verkehrsteilnehmern nahmen um 7,4 % zu.

Schwere Verletzungen gingen langfristig deutlich zurück. Seit 2016 hat sich die Zahl der Schwerverletzten fast halbiert – von 681 auf 375. Allein 2025 sank diese Zahl um fast 13 % und erreichte damit einen Tiefststand. Dennoch stieg die Zahl der Verkehrstoten von 23 auf 31 und kehrte damit den deutlichen Rückgang des Vorjahres um.

Die aktuellen Zahlen zeigen gegenläufige Trends in der Verkehrssicherheit: Während schwere Verletzungen weiter abnehmen, steigen leichte Verletzungen, Fahrrad- und E-Scooter-Unfälle rasant an. Der Anstieg der Todesopfer und alkoholisierter Unfälle deutet auf anhaltende Herausforderungen für die Verkehrsüberwachung und präventive Sicherheitsmaßnahmen hin.

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