Mercedes V-Klasse wird 2026 elektrisch – erste Prototypen unterwegs
Mercedes-Benz Vans hat mit den Straßentests der nächsten Generation des V-Klasse begonnen, deren Produktion voraussichtlich um 2026 anlaufen wird. Das neue Modell wechselt auf eine rein elektrische Plattform und markiert damit einen deutlichen Bruch mit der aktuellen Baureihe. Erste Prototypen wurden bereits gesichtet – getarnt als modifizierte Versionen des aktuellen V-Klasse.
Die kommende V-Klasse wird auf der VAN.EA-Plattform basieren, einer modularen und skalierbaren Elektroarchitektur. Diese Grundlage ermöglicht verschiedene Fahrzeuggrößen und gibt dem Hersteller mehr Gestaltungsfreiheit. Im Vergleich zum Vorgänger wird das neue Modell eine breitere Spur sowie eine leicht längere Karosserie aufweisen.
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Der aktuell getestete Prototyp ist ein sogenannter "Maultier"-Versuchsträger, der die alte V-Klasse-Karosserie mit der neuen elektrischen Unterbodenstruktur kombiniert. Mercedes-Benz plant, sein Modellangebot durch die Streichung von über 50 Prozent der Varianten deutlich zu vereinfachen. Damit sollen Produktion effizienter gestaltet und Abläufe optimiert werden.
Bei den Antriebsoptionen wird es sowohl Ein- als auch Zweimotor-Varianten geben. Das Unternehmen verspricht eine höhere Effizienz und größere Reichweiten als bei den aktuellen E-Modellen. Die VAN.EA-Plattform soll 2026 debütieren – zeitgleich mit dem Marktstart der neuen V-Klasse.
Die nächste V-Klasse geht voraussichtlich 2026 in Serie und setzt dabei auf eine reine E-Plattform. Weniger Modellvarianten und eine gestiegene Effizienz sind die zentralen Neuerungen. Der Wechsel zu VAN.EA unterstreicht den Kurs von Mercedes-Benz Vans in Richtung einer vollständig elektrischen Zukunft.
