Mercedes setzt auf revolutionären Großspeicher für Rastatter Werk bis 2025
Marko Margraf
Mercedes setzt auf revolutionären Großspeicher für Rastatter Werk bis 2025
Mercedes-Benz bestellt Großspeicher von CMBlu Energy für Werk in Rastatt
Mercedes-Benz hat bei der CMBlu Energy AG ein großes Batteriespeichersystem für sein Werk in Rastatt bestellt. Die Anlage mit einer Kapazität von 11 Megawattstunden (MWh) soll Anfang 2025 fertiggestellt werden und den Autokonzern bei der Umstellung auf eine rund um die Uhr verfügbare erneuerbare Energieversorgung unterstützen. Der Deal markiert einen wichtigen Schritt für die SolidFlow-Technologie von CMBlu, eine Alternative zu Lithium-Ionen- und Vanadium-Redox-Flow-Batterien.
Das SolidFlow-System von CMBlu basiert auf herkömmlichen Flow-Batterie-Konzepten, setzt jedoch statt flüssigem Vanadium auf festen Kohlenstoff. Diese Änderung senkt die Kosten, da Vanadium teuer ist und hauptsächlich in China, Russland und Südafrika abgebaut wird. Die festen Materialien in den Tanks erhöhen zudem die Energiedichte und verringern den Platzbedarf im Vergleich zu herkömmlichen Flow-Batterien.
Die Technologie stößt auf großes Interesse bei Branchen, die nach Langzeitspeicherlösungen suchen. Mercedes-Benz entschied sich für SolidFlow, um die Nutzung erneuerbarer Energien über die Grenzen kurzfristiger Lithium-Batteriespeicher hinaus zu erweitern. Die Rastatter Anlage wird mit einer bestehenden Solaranlage kombiniert und nach der Inbetriebnahme 2025 bis zu sechs Stunden gespeicherte Energie bereitstellen.
CMBlu testet seine Technologie bereits in Pilotprojekten in Europa und den USA, unter anderem in Zusammenarbeit mit dem Argonne National Laboratory und der WEC Energy Group. Das Unternehmen hatte 2018 den pv magazine Annual Award für seine Innovation im Bereich organischer Flow-Batterien erhalten. Aktuell konzentriert es sich auf die Skalierung für Anwendungen im Gigawattstunden-Bereich, etwa für Stromnetze und die Schwerindustrie.
Das Projekt in Rastatt soll die Fähigkeit von SolidFlow unter Beweis stellen, erweiterte Speicherzyklen in einer realen Industrieumgebung zu bewältigen. Nach der Installation wird das System Mercedes-Benz helfen, die Abhängigkeit von Lithium-Batterien zu verringern und gleichzeitig die Ziele einer durchgehenden Versorgung mit erneuerbaren Energien zu unterstützen. CMBlu plant, die Anlage als Modell für künftige Großspeicherprojekte zu nutzen.
