Mainz plant jahrelange Verkehrsbehinderungen durch Großbaustellen bis 2029
Ron Stoll
Mainz plant jahrelange Verkehrsbehinderungen durch Großbaustellen bis 2029
Mainz hat eine Reihe großer Bauprojekte angekündigt, die bis 2029 den Verkehr und die Versorgung in der gesamten Stadt beeinträchtigen werden. Verkehrsdezernentin Janina Steinkrüger stellte die Pläne vor, zu denen die Sanierung von Straßenbahnstrecken, Straßensperrungen und Infrastrukturmodernisierungen in mehreren Stadtteilen gehören.
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Besonders lang anhaltende Einschränkungen müssen die Bewohner von Hechtsheim in Kauf nehmen: Bis 2028 wird die Straßenbahnlinie dort komplett erneuert, währenddessen ersetzen Busse den Schienenverkehr. Die Arbeiten an der Strecke nach Hechtsheim beginnen in den Sommerferien mit einer dreiwöchigen Vollsperrung für erste Sanierungsmaßnahmen. Von 2023 bis 2027 folgt dann die umfassende Modernisierung der gesamten Strecke, einschließlich Gleiserneuerung und barrierefreier Umbauten. Bis 2028 müssen Fahrgäste auf Schienenersatzverkehr mit Bussen ausweichen.
Die Binger Straße wird zwischen dem 29. Juni und 5. Juli wieder vollständig für den Verkehr in beide Richtungen freigegeben, die Straßenbahnen kehren im August zurück. Weitere Sperrungen sind jedoch an anderen Stellen geplant. Im Herbst wird die Pariser Straße (B40) in Bretzenheim für die Sanierung der Brücken in der Nähe von Haifa-Allee und Albert-Stohr-Straße komplett gesperrt.
Auch die Mainzer Altstadt bleibt von den Bauarbeiten nicht verschont: Die Kleine Langgasse wird für vier Wochen wegen Kabelreparaturen vollständig gesperrt. In der Münsterstraße und der Neuen Universitätsstraße kommt es zu ähnlichen, wenn auch kürzeren Einschränkungen.
Im Laufe des Sommers gelten in der Umbachstraße und der Holzhofstraße Einbahnstraßenregelungen, da das Fernwärmenetz ausgebaut wird. In diesem Zeitraum werden auch das Schneckenberger Areal und die Universitätsmedizin in der Oberstadt an das gleiche Netz angeschlossen.
Die langfristigsten Auswirkungen gibt es zum Jahresende, wenn der Abriss der Hochbrücke beginnt, die den Mainzer Hauptbahnhof mit Mombach verbindet. Bis 2029 wird es immer wieder Vollsperrungen geben, während die Brücke neu gebaut wird.
Die Projekte bringen zwar moderne Infrastruktur, bedeuten für Anwohner und Pendler aber auch jahrelange Verkehrsbehinderungen. Besonders betroffen sind die Straßenbahnnutzer in Hechtsheim, die bis 2028 auf einen regulären Betrieb verzichten müssen. Straßen- und Brückenarbeiten werden in den nächsten fünf Jahren zusätzlich für Einschränkungen im gesamten Stadtgebiet sorgen.
