Deutsche Autobauer lehnen EU-Klimaziele ab – Warnung vor wirtschaftlichen Risiken
Marko Margraf
Deutsche Autobauer lehnen EU-Klimaziele ab – Warnung vor wirtschaftlichen Risiken
Die Vorstände der führenden deutschen Automobilhersteller haben sich gegen die verschärften Klimaziele der EU ausgesprochen. Sie argumentieren, dass die neuen Vorschriften der Branche und der Gesamtwirtschaft schaden könnten. Volkswagen, Mercedes und BMW äußerten Bedenken hinsichtlich der CO₂-Grenzwerte für 2030 und der Quote für Elektrofahrzeuge.
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Volkswagen-Chef Oliver Blume betonte, dass die Automobilhersteller sich schnell an die neuen Regelungen anpassen müssten. Er verwies darauf, dass sein Unternehmen bereits einen Marktanteil von 27 Prozent bei Elektrofahrzeugen in Europa halte, dennoch aber unter den strengeren Vorgaben mit Strafzahlungen rechnen müsse. Blume forderte zudem längere Übergangszeiten und Ausnahmen für kleine Elektroautos, um den Wandel zu erleichtern.
Mercedes-Chef Ola Källenius warnte, die EU riskiere mit ihrem Vorgehen, dass Deutschland in der globalen Wirtschaftsrangliste zurückfalle. Er lobte den Salini-Bericht, der einen praxisnäheren Weg für den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren aufzeige. Källenius fügte hinzu, dass hohe Strafen die europäische Automobilindustrie schwächen könnten.
BMW-Chef Milan Nedeljković bezeichnete die EU-Vorgaben als riskant. Er unterstrich die Notwendigkeit unterstützender Maßnahmen, um den Herstellern die Erfüllung der neuen Standards zu ermöglichen. Cem Özdemir, Ministerpräsident von Baden-Württemberg, erkannte die Herausforderungen an, vor denen die Branche nun stehe.
Die Kritik der Automobilhersteller verdeutlicht die Spannung zwischen Klimazielen und wirtschaftlichen Interessen. Strengere Regeln könnten zwar den Umstieg auf Elektrofahrzeuge beschleunigen, aber auch finanzielle Belastungen mit sich bringen. Die Debatte über Übergangszeiten und Branchenförderung bleibt vorerst ungelöst.
