BMW startet Eigenproduktion der Energy Master für Wasserstoffautos bis 2028
Franka Meister
BMW startet Eigenproduktion der Energy Master für Wasserstoffautos bis 2028
BMW Group startet Vorserienproduktion einer neuen Steuereinheit für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge
Die Energy Master genannte Einheit wird im kommenden BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz kommen. Erstmals hat das Unternehmen ein solches System vollständig in Eigenregie entwickelt und gefertigt.
Die Energy Master bündelt Energie- und Datenströme und steuert gleichzeitig die Leistungsverteilung. Zudem dient sie als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Bei dem System handelt es sich um eine angepasste Version einer bestehenden Lösung, die laut Josef Hochreiter, Leiter der Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug-Projekte bei der BMW Group, für eine dynamische und sichere Fahrleistung sorgt.
Das Werk in Landshut, das bereits die Steuereinheit für batterieelektrische Modelle wie den BMW iX3 und den neuen BMW i3 produziert, hat eine zweite Fertigungslinie in Betrieb genommen. Auf dieser wird nun die wasserstoffspezifische Energy Master für den BMW iX5 Hydrogen gefertigt. Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im österreichischen Werk Steyr anlaufen.
Der BMW iX5 Hydrogen wird mit der dritten Generation der hauseigenen Brennstoffzellentechnologie ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Zudem verfügt das Modell über ein flaches Tanksystem für die Wasserstoffspeicherung, das den Innenraum erhält und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht.
Die Markteinführung des BMW iX5 Hydrogen ist für 2028 geplant. Sein innovatives Speichersystem und die fortschrittliche Steuereinheit sollen Effizienz und Reichweite steigern. Die Eigenproduktion der Energy Master unterstreicht das Engagement der BMW Group für die Wasserstofffahrzeug-Technologie.
