14 April 2026, 18:33

Karlsruhe revolutioniert sein Nahverkehrsnetz mit digitaler Leittechnik bis 2025

Ein Plakat mit einer detaillierten Karte des U.S.-Hochgeschwindigkeits-Personenverkehrsprogramms, einschließlich Routen und wichtiger Standorte, mit begleitendem Text über dessen Zweck und Funktion.

Karlsruhe revolutioniert sein Nahverkehrsnetz mit digitaler Leittechnik bis 2025

Karlsruhe rüstet sein öffentliches Verkehrsnetz mit einem neuen digitalen Leitsystem auf. Die Stadt arbeitet dafür mit dem Unternehmen INIT zusammen, um den Zug- und Straßenbahnbetrieb in der gesamten Region zu modernisieren. Die beiden lokalen Verkehrsbetriebe VBK und AVG führen die Technologie ein, um die Effizienz zu steigern und die Fahrgastkommunikation zu verbessern.

Im Rahmen des Projekts wird in allen Stadtbahnen der Bordcomputer COPILOTpc von INIT installiert. Dieses System übernimmt die Kommunikation zwischen Fahrpersonal, Leitstellen und Fahrgästen. Fahrer erhalten Echtzeit-Updates zum Fahrzeugstatus und zu Fahrgastinformationen über die Borddisplays.

Die VBK-Leitstelle erhält über ihr ITCS-Steuerungssystem Zugriff auf die Fahrpläne und Live-Positionen der AVG-Züge und kann direkt per Funk mit den AVG-Triebwagen kommunizieren. Gleichzeitig nutzt das AVG-BetriebsteamDatNet, ein schienenspezifisches Leitsystem der ETC Solutions GmbH.

Die aktualisierte Software wird sowohl in bestehende Fahrzeuge als auch in 148 neue Stadtbahnwagen eingebaut, die ab 2025 in Betrieb gehen sollen. Die AVG setzt zudem die EU-Richtlinie TAP TSI um, um eine nahtlose Interoperabilität zwischen verschiedenen Verkehrsunternehmen zu gewährleisten.

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Sobald das System voll funktionsfähig ist, verbindet es Fahrgäste vom Karlsruher Stadtzentrum aus mit Zielen wie dem Schwarzwald oder den nahegelegenen Weinbergen. Echtzeit-Informationen halten Reisende während der gesamten Fahrt auf dem Laufenden.

Das neue digitale System wird die Abläufe bei VBK und AVG effizienter gestalten und das Fahrgasterlebnis verbessern. Durch aktualisierte Software und kompatible Steuerungssysteme wird der Verkehr in der gesamten Region reibungsloser ablaufen. Die Einführung beginnt mit den bestehenden Fahrzeugen, bevor sie 2025 auf die neuen Stadtbahnwagen ausgeweitet wird.

Quelle